去年Uber司機上街為生存權抗議，並與交通部長林佳龍隔空言詞交鋒，後續運管規則103-1的修法依舊上，Uber司機轉型為多元計程車司機，至於Uber服務不間斷，平台目前則與六家多元計程車合作，提高我國計程車服務品質及達到數位轉型。
事隔一年林佳龍今(19)日特全程參與社團法人臺灣計程車學院協會與Uber共同推出的線上教育訓練課程「司機神救星」推廣計畫活動，會中多元司機感謝林佳龍的協助，讓上萬名司機能合法上路，比照去年雙方對峙，現今可謂破冰。
台灣數位平台預約接送從業人員產業工會發言人李威爾（左起）、社團法人臺灣計程車學院協會理事長侯勝宗、交通部長林佳龍、Uber台灣代表發言人宓欣瑋、多元化計程車隊業者代表中華正大車隊董事長王冠懿為為「司機神救星」推廣計畫站台。 彭子豪／攝影
林佳龍指出，剛上任交通部長時，即在桌上列出當時各項交通施政難題，Uber合法性即是首要解決的問題。由於政府樂見及樂於計助計程車投入數位轉型，最終非常感謝Uber能與政府合作，以數據、雲端助計程車業提升附加價值，讓國人坐的更安全，並得到更多元的服務外，司機則更能有效提高載客率，這對政府、業者、司機及國人可謂四贏。此外，這一年針對計程車業，政府及個人提出四大鬆綁：車色、費率、跨區、跳表之下，更給業者有創造自我價值的可能，如今社團法人臺灣計程車學院協會與Uber共同宣布正式啟動線上教育訓練課程「司機神救星」推廣計畫，勢必能讓此產業耳目一新。
林佳龍體驗「司機神救星」線上教育訓練課程。 彭子豪／攝影
林佳龍與多元計程車司機對談，氣氛與去年截然不同。 彭子豪／攝影
社團法人臺灣計程車學院協會、Uber，以及六家多元計程車隊業者共同推出以「安全」為核心的「司機神救星」線上教育訓練課程，並與台灣知名動畫團隊「臺灣吧」合作，針對 Uber 深入解析系統大數據在台深耕七年所累積數百萬乘客意見回饋，整理出駕駛於行車中常遇到的「超速與分心」、「急煞」、「酒醉乘客」及「衝突與性騷擾」等四大情境，以創新、簡單明瞭的手法拍攝，將安全資訊轉化為有趣的影片呈現，深入淺出的教學內容，也讓計程車駕駛人更有效學習、身體力行，而六家多元計程車隊業者指出，會於年底要求旗下司機全數過線上課程。
